Scott Addict RC 20

Das neue Addict RC wurde entwickelt, um der Schwerkraft zu trotzen und deine Leistung zu steigern. Es ist Scott’s leichtestes Serien-Rennrad aller Zeiten. Egal, ob du steile Anstiege angreifst oder zur Ziellinie sprintest, jeder Aspekt dieses Bikes wurde sorgfältig mit einem einzigen Gedanken gefertigt – alle anderen im Staub verschwinden lassen. Das Vollcarbon Rennrad ist mit der elektronischen Shimano Ultegra Di2 Schaltung und dem Syncros Capital Carbon Laufradsatz ausgestattet.

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Features – Scott Addict RC 20

• Addict RC Disc HMF Carbonrahmen
• Addict RC HMX Carbongabel
• Elektronische Shimano Ultegra Di2 Schaltung mti 24 Gängen
• Hydraulische Shimano BR-R8170 Scheibenbremsen mit 160 mm / 140 mm Bremsscheiben
• Syncros Capital 1.0s Tubeless Disc Carbon Laufräder
• Schwalbe ONE TLE Reifen
• Wiegt nur 7,3 kg – ein echtes Leichtgewicht unter den Rennrädern

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Bitte beachte, dass im Lieferumfang keine Pedale enthalten sind!

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Technologien

Leichtbau Carbon Technologie
Das Engagement von SCOTT für die Herstellung leichter Fahrräder ist untrennbar mit seiner Expertise in der Carbon-Technologie verbunden. Für das brandneue Addict RC hat Scott den Ansatz bei der Herstellung von Carbon-Rennrädern komplett überarbeitet. Inspiriert von dem Ansatz bei Mountainbikes hat Scott Formtechniken sorgfältig neu bewertet und nach innovativen Möglichkeiten gesucht, um die  Leistung auf der Straße zu verbessern. Das Ergebnis? Eine bemerkenswerte Gewichtsreduzierung des Rahmenkits um 300 g im Vergleich zum Vorgängermodell, ohne Kompromisse bei der Rennleistung.

Präzisionstechnik
Das innovative Fertigungsverfahren (PP-Dorn) ermöglicht eine hochpräzise Formgebung der Innenflächen und Übergangsbereiche, gepaart mit einer auf Festigkeit optimierten Rohrform, die zusätzliche Verstärkungen und unnötiges Füllmaterial überflüssig macht. Das Ergebnis sind erstklassige Rohrprofile und Oberflächen, die das Gesamtgewicht des Rahmens deutlich reduzieren, ohne dabei an Festigkeit oder Steifigkeit einzubüßen.

Optimierte Geometrie
Die Geometrie des neuen Addict RC wurde umfassend überarbeitet, um sie nahtlos an die modernen Spezifikationen für dieses Fahrrad anzupassen. Sie bietet Platz für breitere Reifen und verbessert gleichzeitig die allgemeine Handhabungskonsistenz über alle Größen hinweg. Egal, ob Sie ein Profi-Fahrer sind oder am Wochenende die lokalen KOMs/QOMs jagen, das neue Addict RC verspricht erhöhte Agilität und Reaktionsfähigkeit und sorgt so für ein unvergleichliches Fahrerlebnis.

Komfort
Die Integration fortschrittlicher Formtechnologie und eines neu gestalteten Sattelstützenklemmungssystems ermöglicht dünnere Sitzrohrwände und einen geringeren Materialverbrauch bei diesem wichtigen Rahmenteil. In Kombination mit der neuen innovativen Syncros SP-R101-CF-Sattelstütze erhöht die geringere Dicke des Sitzrohrs die Flexibilität und sorgt für zusätzlichen Komfort bei längeren Fahrten. Darüber hinaus bietet das brandneue Addict RC einen großzügigen Reifenabstand von 34 mm und sorgt so für mehr Komfort selbst auf anspruchsvollstem Gelände.

Syncros IC-R100-SL Cockpit
Die Einführung des brandneuen Addict RC bildete die Grundlage für die Entwicklung eines neuen innovativen Syncros-Cockpits. Mit modernen Rennrad-Schaltgruppen, die über ausgestellte Bremshebel verfügen, war es Scott’s Ziel, einen aerodynamischen Lenker zu entwickeln. Dies gelang Scott durch die Integration einer subtilen Ausstellung an den Unterlenkern, die sich nahtlos an die Bremshebel anschmiegt. Das Ergebnis ist eine verbesserte Wattersparnis, aber auch ein verbessertes Handling. Darüber hinaus hat Scott die Kabelführung verbessert und das Klemmsystem überarbeitet, um weitere Gramm einzusparen. Scott bietet mehrere Cockpit-Konfigurationen mit 8 Vorbaulängen von 70 mm bis 140 mm in Kombination mit 5 Lenkerbreiten von 360 mm bis 420 mm, um eine optimale Passform für jeden Fahrer zu gewährleisten.

Benutzerfreundliche Verstellbarkeit
Scott hat das neue Addict RC so konstruiert, dass es mühelos einstellbar ist und damit einen neuen Standard in Sachen Einfachheit der Einrichtung setzt. Durch die Optimierung der Schraubenspezifikationen und die Integration eines Universalwerkzeugs hat Scott den Einstellvorgang revolutioniert. Der T25-Schlüssel befindet sich unauffällig im Cockpit oder am Lenker und ermöglicht es dem Fahrer, Vorbau, Lenker, Sattelstütze, Sattelklemmen und sogar Flaschenhalter mit beispielloser Einfachheit fein einzustellen. Diese innovative Lösung verbessert nicht nur das Benutzererlebnis, sondern vereinfacht auch die Einrichtungsvorgänge für Mechaniker.

Ausstattung