Manitou R7 Pro 29″ Tapered Boost

Leicht genug, um die Biker mit Gewichtsfetisch glücklich zu machen und stabil genug , um den großen Jumplines zu zeigen, wer der Herr im Haus ist. Und zu guter Letzt auch so zuverlässig, dass man es die ganze Woche damit krachen lassen kann. Die brandneue Manitou R7 ist für alles zu haben!

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Features – Manitou R7 Pro 29″ Tapered Boost

• Extrem stabiler Lockout ohne Kompromisse. Dank unabhängiger Shim-Stacks musst du in den offenen Positionen nicht mehr an Sensibilität verlieren, um einen echten Lockout zu erreichen
• Die Dorado Air verfügt über ein einzigartiges Ausgleichsventil, das den Druck zwischen Positiv- und Negativ-Luftkammern während des Füllvorgangs ausgleicht.
• Zur Steuerung des Volumens haben wurde das Incremental Volume Adjust (IVA) integriert. Das IVA ist ein in sich geschlossenes System zur Volumenreduzierung, das ohne zusätzliche Teile eine größere Veränderung des Ramp-ups ermöglicht als herkömmliche Verstellsysteme

Produkteigenschaften

• Einsatzbereich: MTB XC
• Laufradgröße: 29″
• Dämpfung: VTT Pro
• Federung: Dorado Air Luftfeder mit IVA (Incremental Volume Adjust)
• Druckstufe: VTT Pro 3-stufig
• Zugstufe: Einstellbare TPC Kartusche
• Einstellbarkeit: Luftdruck, Zugstufe, Druckstufe (Open, Trail, Lock) mit Einstellbarkeit im offenen Modus, IVA-Position
• Gabelschaft: 1,5″ Tapered
• Standrohre: 32 mm
• Scheibenbremsaufnahme: Post Mount (PM8 – Direct Mount 160mm)
• Höchste empfohlene Bremsscheibengröße: 203 mm
• Ausfallenden: 15×110 mm Boost Steckachse
• Einbauhöhe: 485-525 mm
• Max. Reifenbreite: 68 mm
• Für E-Bikes geeignet: Nein

Federweg / Offset (Variante wählen)

• 100mm / 44mm Offset
• 120mm / 44mm Offset
• 100mm / 51mm Offset
• 120mm / 51mm Offset

Material

• Gabelschaft: Aluminium
• Gabelkrone: Geschmiedetes Aluminium hohlgefräst
• Standrohre: 7000 Aluminium
• Tauchrohre: 7000 Aluminium

Farbe

• black

Gewicht

• ca. 1648 g (Herstellerangabe)

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Lieferumfang

• 1 x Manitou R7 Pro 29″ Tapered Boost
• 1 x 15×110 mm Boost Steckachse

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Technologie

VTT Pro Variable Terrain Tune-Einstellungen: 3-stufige Druckstufeneinstellung mit Einstellung des offenen Modus
Bei der Entwicklung des VTT Pro Dämpfers wurde das Ziel gesetzt, einen felsenfesten Lockout beizubehalten, ohne die offenen und mittleren Einstellungen zu beeinträchtigen. Der Nachteil vieler Dämpfer mit festem Lockout-Modus ist, dass in jeder anderen Position als dem Lockout-Modus eine kritische Schaftgeschwindigkeit erreicht wird, die den Low-Speed-Flow abdrosselt. Wenn dies geschieht, erreicht der Dämpfer fast die gleiche Lockout-Kraft wie in der Lockout-Position. Dies führt zu hartem Druck in den Händen und möglicherweise zu einem Mangel an Kontrolle. Das Ziel des VTT ist es, diesen High-Speed-Spike zu eliminieren und gleichzeitig die von den meisten XC-Nutzern geforderte Lock-Out-Kraft beizubehalten. Dies ermöglicht der Gabel ein weniger progressives Ansprechverhalten bei hohen Geschwindigkeiten, während sie gleichzeitig eine gewisse Unterstützung bei niedrigen Geschwindigkeiten bietet, ohne dabei wackelig zu werden. Erreicht wird dies durch unabhängige Shimstacks (einer für Lockout, einer für die beiden anderen Positionen). Durch die Steuerung des Shimstacks, durch den der Ölfluss umgeleitet wird, kann die Charakteristik des Dämpfers in Richtung Lockout, Digressive oder Progressive verändern, um die Anforderungen des Fahrers und des Geländes zu erfüllen.

Dorado Air
Neu für 32mm Fahrwerke wurde die bewährte Dorado Air an die Bedürfnisse von Fahrern mit kürzerem Federweg angepasst. Das Manitou Dorado Air Federsystem enthält ein einzigartiges Ausgleichsventil, das die Positiv- und Negativluftkammern während des Luftfüllvorgangs ausgleicht. Dies gibt der Federrate ein konsistentes Gefühl ohne flache oder tote Punkte im Hub und gibt Fahrern mit unterschiedlichem Gewicht das gleiche anfängliche Hubgefühl. Für die R7 haben wir die Volumen in den einzelnen Kammern so abgestimmt, dass sie eine ideale Unterstützung und ein ideales Gefühl für kürzere Federwege bieten. Das Luftfederbein verfügt außerdem über unser Incremental Volume Adjust (IVA). Das IVA verändert das Volumen in der Positiv-Luftkammer mit einem Satz unabhängiger Abstandshalter, die die feste Position des IVA-Kolbens bestimmen. Dieses in sich geschlossene System zur Volumenreduzierung ermöglicht eine größere Veränderung des ramp-up als herkömmliche Einstellsysteme, ohne dass zusätzliche Teile benötigt werden.

Chassis
Bei der Entwicklung des Fahrwerks einer jeden Manitou-Gabel ist das oberstes Ziel, die perfekte Balance zwischen Gewicht, Steifigkeit und Zuverlässigkeit zu finden. Der geringere Reifenabstand hinter der Gabel im Verhältnis zur Achsmitte ermöglicht einen kürzeren Schaft, was zu einer um 13 % höheren Steifigkeit im Vergleich zu einer konventionellen Forward Arch-Gabel mit dem gleichen Gewicht führt. Aus diesem Grund können 32 mm Standrohre verwenden werden, um Gewicht zu sparen, während die Steifigkeit näher an der einer Gabel mit größeren Standrohren und einem nach vorne gerichteten Bogen liegt.